Capítulo Oitenta e Dois – Todos Têm uma Casa

Após a explosão, o cenário lembrava um gigantesco engavetamento numa rodovia, com peças de carros e destroços espalhados por todo lado. Do fosso circular no acostamento oposto emanava uma estranha fragrância de carne queimada, vinda de um monte de cadáveres carbonizados, misturando-se ao cheiro químico de ferrugem e combustível dos veículos explodidos. Era um aroma difícil de descrever, mas suficientemente nauseante para que todos sentissem repulsa até o fundo das vísceras. Mesmo os de constituição mais robusta levaram alguns minutos para se adaptar, só conseguindo respirar profundamente ao entrar no motorhome.

— Os vídeos do posicionamento dos explosivos e do lançamento dos foguetes já foram enviados. Lembrem-se: sempre que utilizarem armas pesadas individuais, registrem tudo em vídeo como prova, para evitar mal-entendidos com os militares — recomendou João Zhi Yuan aos companheiros.

Os dois motorhomes, acompanhados pela matilha de lobos, seguiram rumo à próxima usina nuclear. O grupo, com o coração pesado, voltou à estrada. As cenas do combate mostraram que aquelas pessoas transformadas em mortos-vivos não haviam sido contaminadas nos primeiros dias do desastre, mas sim morreram arrastadas por seus próprios compatriotas enquanto fugiam, acabando queimadas pelas mãos do grupo de João Zhi Yuan. No fosso, muitos dos mortos-vivos estavam com suas famílias, de todas as idades, representando lares inteiros. Com o ânimo carregado, os sobreviventes abatiam cada morto-vivo encontrado na rodovia com armas brancas, descarregando suas emoções.

No volante, Carlos Guo Hao avisou:
— Estamos prestes a deixar a rodovia e entrar na estrada estadual. Há uma cidade de nível municipal nas proximidades, então é provável que haja mais veículos por lá. Precisamos ficar atentos ao movimento ao redor. A usina nuclear que buscamos também está sob a administração dessa cidade.

Sentado no banco do passageiro, João Zhi Yuan comentou:
— Parece que teremos de investigar essa cidade municipal pelo caminho. É provavelmente a cidade mais ao norte da província.

— Quando sairmos da rodovia, podemos usar os binóculos para observar à distância pela estrada estadual. Hoje, o tempo de uso do drone foi longo; até as baterias reservas estão descarregadas e ainda estão carregando — explicou Carlos Guo Hao.

— Aquele sistema de energia solar é realmente útil: suporta até 220V e potência de 3000W, compatível com qualquer tecnologia de carregamento rápido. Até os militares pediram para que, ao partirmos, trouxéssemos mais desses equipamentos — comentou João Zhi Yuan.

— Concordo, a tecnologia daquela marca é impressionante, especialmente os painéis solares que podem ser interligados indefinidamente. São tão bons quanto os do teto do nosso motorhome alemão. Ainda estou usando a bateria menor de 168WH para carregar o drone e os aparelhos móveis. Durante o dia, conectando ao teto, tudo fica carregado rapidinho — elogiou Carlos Guo Hao em voz baixa.

— Em tempos de apocalipse, somos os únicos que podem dormir com ar-condicionado à noite. Eu anotei os endereços de todos os importadores e distribuidores desse tipo de equipamento no país. Se expandirmos o grupo, poderemos reabastecer nosso arsenal de equipamentos outdoor — disse João Zhi Yuan.

— E essas caminhonetes militares adaptadas para motorhome, apesar de terem surgido recentemente no mercado nacional, já conquistaram uma boa fatia. O ideal seria que cada um tivesse seu próprio veículo; não teremos casas novas por muitos anos, então, considerando o atual ambiente, essas residências móveis são as mais valiosas — opinou Xie Dong Cheng, deitado no colchão do banco traseiro.

— Não há problema nisso. Pelo menos a marca do nosso veículo, além das seis unidades que levamos do showroom, possui centros de vendas em cada capital e grande cidade do país. Só nesta província, há um em Cidade do Sul, Praia e Ilha das Pérolas. O de Cidade do Sul fica bem na zona noroeste, uma área repleta de fábricas de veículos, tanto importados quanto nacionais. Talvez haja depósitos de outras marcas de motorhomes off-road. Quando a missão terminar, podemos dar uma olhada — sugeriu João Zhi Yuan, sorrindo e segurando o catálogo da empresa.

— Acertei, irmão Yuan! Vi num dos dossiês do vendedor uma comparação entre marcas concorrentes. No noroeste de Cidade do Sul há outras marcas importadas de motorhomes off-road. Uma delas é totalmente modular e usa caminhões militares multifuncionais como base. Nos últimos anos, colaboraram até com filmes de apocalipse zumbi, lançando modelos especializados para sobrevivência, atraindo muitos ricos no exterior. Eles focam em veículos para grupos de 1 a 4 pessoas, bem adequado para nós — comentou Zhang Hong Da, sorrindo.

— Os motorhomes pesados, adaptados de caminhões grandes, têm muita capacidade de carga, mas não conseguem atravessar todos os terrenos como os médios e pequenos. Em terrenos acidentados, os grandes caminhões militares não passam, então os veículos realmente aptos para todo terreno são os médios ou pequenos. Os de seis e oito rodas são melhores para servir de centro de comando ou alojamento fixo — aconselhou Liu Jian Yu.

— Tanto os veículos nacionais quanto os importados modulares oferecem espaço para upgrades personalizados. Se tivermos peças e ferramentas, posso adaptar o interior conforme as necessidades do grupo. Com recursos militares, posso restaurar as capacidades originais dos caminhões militares. Vi notícias de que o exército nacional também importou esses modelos, então provavelmente existem kits completos de modificação — afirmou Zhang Hong Da, confiante.

— Concordo, muitos dos projetos internos são feitos para magnatas em viagens outdoor, mas hoje em dia isso é desperdício. Por exemplo, a área de refeições ocupa muito espaço desnecessário no veículo — observou Xie Dong Cheng.

— Há outra questão que precisamos considerar: como acomodar Lolo e sua família. Apesar de serem excelentes para sobrevivência selvagem, lobos também precisam de um abrigo. Se temos uma casa móvel, eles também merecem um lugar protegido! — exclamou Xu Wei En, de repente.

— Para eles, isso não é problema. Embora pareçam lobos, são cães mutantes. Para eles, vigiar-nos do lado de fora é natural. Basta um toldo contra vento e chuva e um tapete no chão; ficam bastante confortáveis. Se ficarem confinados como nós dentro do motorhome, ficam inseguros por não perceberem o ambiente externo. Já conversei com Lolo sobre isso — explicou João Zhi Yuan.

— Um acampamento de tamanho para uso em montanha abriga cerca de três lobos grandes. Com a quantidade atual do grupo, oito dessas barracas não sobrecarregam o bagageiro dos motorhomes. Eles percebem o ambiente principalmente pelo olfato e audição, então as barracas são a melhor opção para nós e para eles — acrescentou Carlos Guo Hao.

— Enfim, penso que, já que temos condições, não devemos nos privar. Se cada membro do grupo tiver seu próprio motorhome off-road, qual o problema? Nossa equipe merece uma casa para cada um, e ainda podemos viajar com ela! — concluiu João Zhi Yuan, com firmeza.